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柴油机拆装运行实训台架(说明书)

添加时间:2017-8-5 8:51:00

科普达教仪极速赛车

柴油机拆装运行及台架




目 录

第一部分、产品说明及功能介绍·······································2

一、  产品说明··············································2

二、  功能介绍··············································3

第二部分:操作说明···········································4

一、  设备组成·············································4

二、  发动机运转操及显示功能··························7

三、  自诊断功能··········································7

四、  发动机数据分析功能·······························8

五、  手动故障设置·······································8

第三部分:安装注意事项及日常维护······················10

一、  安装注意事项·······································10

二、    日常维护············································10

第四部分:使用本设备注意事项····························11


引 言

   

   欢迎使用科普达极速赛车研发的产品,在使用设备之前,请仔细阅读本说明书,以便正确操作。本实训台适合各类汽车专业大中专院校和培训中心进行理论教学和实训教学。

科普达有限公司。公司秉承“开拓、创新、求实、诚信”的经营方针和“质量第一、服务第一、价格合理、信誉至上”的服务宗旨,树立市场意识,遵循市场规律,依托行业优势,推进科技进步,适时调整结构,实现公司的持续、稳步发展。


第一部分:产品说明及功能介绍

一、产品说明

产品实物图片

本实训台的主体结构,采用大柴发动机实物制作,可完美实现原车发动机的各项功能。本实训台设计合理,工艺精良,安全可靠,实验功能完备,是各类培训机构讲授柴油机系统工作原理和实训课程的理想教学平台。

1、产品组成:

   以大柴498发动机及其附属件为基础,采用框架制作;分装操作台和发动机台架,控制面板设置点火开关、仪表台、检测面板,发动机线路图,面板设置检测插孔、诊断等。

2、技术参数:

发动机型号:大柴498

设备规格:1100mm×1600mm×1100mm

设备重量:400KG

设备电源:DC/12V

3、功能介绍
1、充分展示大柴498发动机系统的组成结构和工作过程,显示面板上绘有系统电路图,方便进行电路分析。

2、动态显示,在发动机总成基础上配备各相关辅助控制系统,各传感器、执行器齐全有效;

3、检测功能,通过实验测试面板和OBD诊断接头,结合故障检测仪可以对所有ECU、传感器、执行器进行检测和分析;

4、配有电路检测端子,可以实现各个端子的电阻、电压、波形等各种检测,便于故障分析;

5、台架采用国际优质铝型材制作,表面喷塑处理,坚固耐用,美观大方;

第二部分:操作说明:

一、设备结构组成:

  

1:设备操作面板

1.   检测端子:

2:操作台

二、发动机运转操作及显示功能

1、打开电源总开关、旋起点火开关,将点火开关置于ON位置,此时,组合仪表照明灯、机油警告灯、充电指示灯将点亮,同时水温表、燃油表显示当前值。

2、旋转点火开关至起动档位,发动机运转后应立即松开点火钥匙。(起动机每次运转的持续时间不应大于10秒种,每次间隔起动时间不应低于15秒种,蓄电池电压值不得低于12。5V)。

3、发动机正常起动后,机油警告灯、充电指示灯熄灭,否则,应立刻停机检查,故障排除后方可再次起动发动机。

4、此时发动机若在冷机下则进入暖机快怠速运转工况,发动机转速约在750-1000rpm左右,水温表、燃油表显示当前值,发动机开始暖机。

5、当水温表显示温度为70-80℃时发动机暖机结束,此时发动机转速降至800rpm左右,发动机进入怠速工况。

6、轻踩节气门踏板,发动机转速在1500—2500rpm左右,此时发动机进入中速工况。蓄电池电压应在24.5V以上。

7、将节气门踏板迅速踩下,发动机转速从800rpm瞬间增至 2500rpm以上,此时发动机进入急加速工况。

三、自诊断功能

该实训台在操作显示面板上安装有自诊断接口,可连接专用型解码仪,对发动机电控系统进行ECU编码查询、故障码读取、故障码清除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试、故障码读取、故障码清除、系统登录等操作(具体操作请参考解码仪操作使用说明)。

四、发动机数据分析功能

1、在操作显示面板的正上方,有与发动机ECU端子数量相同、命名一致的端子引出口。可直接利用高阻抗万用表对发动机ECU各端子进行电阻、电压静态测量与分析。

2、起动发动机,在发动机运转状态下,通过面板引出端子可直接利用高阻抗万用表对发动机ECU各端子进行动态电压测量与分析。

3、关闭点火开关,断开发动机ECU连接器,可通过面板引出端子对电控系统各传感器、执行器进行电阻、电压测量与分析。

五、手动故障设置

1、向下拨动开关,设置设备故障;向上拨动按钮,故障恢复。

2、手动故障开关编码表:附上图片

第三部分 安装注意事项及日常维护

设备故障设置开关

一、安装注意事项:

1、禁止带电拔插各接线端子,设置仪器的开关,跨接和安装接口电缆均应在断电状态下进行。

2、本设备为精密仪器,设计有大规模cmos电路,安装时禁止直接用手接触电路部分。

3、仪器接线请一定按照本说明书进行,电源和信号的错误接线可能导致本仪器和汽车发动机永久性的损坏。

4、一般情况下,建议用户在通电预热5分钟以后使用,以保证元器件达到稳定的工作状态。

特别注意:在仪器通电运行时不可用金属物接触任何电路和电源部分,否则,外部静电可能会损坏仪器。

二、日常维护

1、不得使用含有腐溶剂的物品清洁实验台。

2、爱护设备,定期清洁设备尘土。

3、设备应放在无阳光直射且通风良好的房间内。

4、定期检查线路,发现线路老化、端子锈蚀、端子松动等异常现象,及时处理。

5、使用完后,及时切断电源。

6、注意平稳推移,请勿在坎坷路面急速移动台架。

第四部分 使用本设备注意事项

1、在使用本设备之前,请仔细阅读本说明书,以便正确操作。

触摸设备发热部位时要小心。

2、如电源线有破损请勿开机使用,设备摔落或受损时须在专业人员检查无问题后再使用。

3、勿将电源线悬挂在桌边、椅边、柜台边,勿接触设备发热部位或正在转动的风扇页。

4、如需扩充电源线,新接电源线的等级要大于或等于原设备电源线。

5、设备停用时要及时拔掉电源线插头。不要通过拉电源线来拔插头,应用手将插头拔下。

6、操作过程中禁止打开设备变压器部分。

7、存放设备前应让设备完全冷却,并且将线松软的绕好。

8、设备应放在无阳光直射且通风良好的房间内。

9、操作者的头发、衣服、手指或身体其他部位应远离设备运转部位。

10、为了防止受电击,勿接触设备潮湿部位、勿在雨中操作设备。

11、当发现设备有过热、异响等异常时,需及时检查,不能解决时须在专业人员检查无问题后再使用,以免造成严重故障。

12、设备工作过程中,不要直接接触点火系统的高压部分,避免碰伤。

注:设备功能配置以实物为准!

          科普达教仪极速赛车

              址:桥下

          售后电话:0577-66966569

          

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